钢波纹管从1784年最早诞生于英国到如今的大量应用,已经有超过百年的历史。1896年美国进行的波纹板通道劳涵管的可行性研究,将钢波纹管结构正式应用于涵洞工程。在第二次世界大战时期,钢波纹管迅速发...
钢波纹板拱桥的施工工艺流程:施工准备→测量准备→基础施工及检测→拱座施工及检测→钢波纹板拱安装→拱形测控及校正、螺栓扭矩检测→拱檐施工及检测→钢波纹板拱防腐防水及涂装处理→结构性回填...
波纹涵管具有管节薄、重量轻、便于运输存放、施工工艺简单、现场安装方便、解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题、组装快速、工期短等优点。为防止波纹管涵锈蚀,波纹管节出厂前内外表面和...
一座折线形状的钢结构人行天桥,主梁采用3片工字型钢,横向采用工字型钢连接。
如果涵洞两侧出进水口是与路基同坡度的斜口方式,安装钢波纹涵管时先安装半中腰管节,在基础长度方向留进出出水口的位置。材料的最大粒径不大于5cm。用透水性好粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土...
如果涵洞两侧出进水口是与路基同坡度的斜口方式,安装钢波纹涵管时先安装半中腰管节,在基础长度方向留进出出水口的位置。材料的最大粒径不大于5cm。用透水性好粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土...
在做好前期的施工准备以及完成所有的装卸、运输工作后,就正式进入了钢波纹管涵安装过程中的关键一环——填土。波纹涵管在组装铺设完成后,回填时,不需要特殊的填土材料,用一般土质即可。在距波纹管口...
首先,波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比,具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装快速,工期短等优点。其次,建筑波纹管时,可根据需要随意组装成任何长度,必要时,管节还可拆除,迁往别处修建,在缺乏砂石...
钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势,钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地承载力要求低的特点,而且具有较强的耐性,可以大大减少施工的时间,因而这种技...
钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势,钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地承载力要求低的特点,而且具有较强的耐性,可以大大减少施工的时间,因而这种技...
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