在急流的水中建设桥墩

临时工程费用多，工期长

一种可整体吊装的兼受力和模板功能的结构成功应用

该结构由外围的波折钢板和内部填充混凝土组成

平面呈矩形状

角边设置角钢

中部设置对拉钢板，提高波折钢板自身的刚度

波折钢板在工厂加工完成

并进行防腐镀锌

采用汽车运输至现场

在雨季，在岸边拼装成整体，然后吊装至墩位

在旱季，直接在墩位拼装成整体

拼装时采用高强螺栓连接

拼装完成后在内部浇筑混凝土

该种桥墩的施工速度快

施工时吊装重量小

成本低，质量可靠

真正实现了设计与施工的工业化

为类似工程提供了参考

上图为国外某桥的工程实例

实际上在国内也有类似工程案例

如下图所示

本项目是应用在旧桥桩基础的加固中

由于河道的冲刷变迁和采砂严重

原本埋在河床之下的桩基完全裸露

设计工程师采用外包增大截面法进行加固

波纹钢板采用半圆结构并设置法兰连接构造

现场采用螺栓连接并灌注密实混凝土

加固后前后效果如下图所示