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重庆千厮门嘉陵江大桥

时间:2021-06-25 13:48:58    浏览:425

1、项目概况:


千厮门嘉陵江大桥(Qiansimen Jialing River Bridge)是中国重庆市境内连接渝中区与江北区的过江通道,位于嘉陵江水道之上,为重庆市区北部城市次干道路的组成部分。
千厮门嘉陵江大桥始建于2009年12月29日;于2013年11月完成合龙;于2014年6月24日通过验收;于2015年4月29日通车运营。


千厮门嘉陵江大桥南起于沧白路,上跨嘉陵江水道,北至江北城大街南路;线路全长1647米、主桥全长720米;桥面上层为双向四车道城市快速路,设计速度40千米/小时;下层为双线轨道城市交通。

2、设计理念:


千厮门嘉陵江大桥在设计上,将桥梁整体融入重庆山水之中,充分展现重庆的“山水城桥”之美,在选址上与最具巴渝传统建筑特色“吊脚楼群”风貌的洪崖洞比邻,古典建筑与现代桥梁交相辉映,满足人们过桥时的全新需求与体验,实现古今融合。
千厮门嘉陵江大桥在规划设计时,充分考虑城市所处的生态环境,利用现代技术,对可持续发展、智能建设、绿化水景、城市辅助功能、城市天际线等各方面进行设计,合理安排桥梁与其他因素之间的关系, 使环境与千厮门嘉陵江大桥的桥梁形成一个有机整体,实现良性循环系统。
同时,在建设过程中,设计者将中国元素“天梭”用国际化语言表现出来。千厮门嘉陵江大桥主塔采用天梭形,两头小,中间大,流线型,像一把织布的梭子,既有一剑指天的阳刚之气,又有线性流畅的和谐之美,充分实现民族文化的创新与发展,成为当下著名的“网红”桥。



3、设计特点:

千厮门嘉陵大桥上层为双向四车道城市快速路,下层为双线轨道城市交通;主桥采用四跨连续单塔单索面部分斜拉钢桁梁桥结构,主桁采用变高度的三角形桁式,等节间布置。索塔采用空间曲面构造形式,外轮廓为天梭形造型,塔柱采用单箱单室结构形式,塔墩采用单箱多室结构形式。主桁主要桁件均为焊接箱形截面,且均采用整体节点。桥的上层桥面采用正交异性钢桥面板,采用板肋加劲,沿纵桥向设置横隔梁;下层桥面也为正交异性钢桥面板,采用板肋加劲,纵桥向每4米左右设置一道横隔梁,横桥向共设置两组轻轨纵梁,每组轻轨纵梁由两片纵梁组成。斜拉索采用平行钢绞线,上端锚固于索塔上塔柱,下端锚固于桁梁上层桥面板拉索横梁上,均在梁端张拉;钢锚箱子采用外置开放式钢混这组合结构。



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